02.10.2011 · Алексей
Хочу рассказать, как с проходил ТО-90 000 на а\м Хонда HR-V у официалов в Хонда-Измайлово.
Предварительно позвонил и поинтересовался стоимостью.
Меня порадовали ценами – работа 5600, материалы – 3500. ВСЕГО. Удивился, думаю – че все грят, шо Хонду дорого обслуживать (ранее на другой машине ездил)? Да еще приятный бонус – менял у них ремень ГРМ, дали карточку на скидку на работу 10% и запчасти 5%. И плюс на этой карте начислили депозит в 4 000 руб., который можно использовать на оплату ТО. Прикинул – дешевле – только даром :-)))
Приехал.
Чего делали – заменили фильры (возд., салон, масляный), масло в движке, свечи, жижу и фильтры в варике, отрегулировали клапана, сделали какой-то люфт-детект (сказали, шо ходовая в норме, а на Аояме настаивали на замене стоек стабилизатора), сделали диагностику (ошибок нет).
И внимание – ЦЕНА – 18 400 руб. за все! И это с бонусами, а без – около 23 000. (Интересно, скока на других сервисах берут?)
Вот такой вот развод используют на Хонда-Измайлово. Называют стоимость заниженную, а потом- опа! – совсем другие деньги. Тоже самое было, когда ремень ГРМ менял – сначала сказали одну сумму, а потом оказалось дороже. Спросил “Почему?”. Молча перепечатали счет, убрав один нормо-час 1300 руб. Имейте это ввиду.
Что не понравилось
Заливочный объем масла составляет 3,6 литра, а списали 4. Возможно и залили столько же, ибо на щупе как-то высоко масло стоит.
Масло залили 0W-20, при рекомендованных 5W-30 или 5W-40 – можно ли?
Мастер при приемке запинался в описании какие фильтры и как стоят в варике и чего надо для их смены (прокладку менять, или нет?…)
Ну и жульническое ценообразование не понравилось жутко.
Продолжение.
Масло мне в итоге заменили. Слили старое (новое) масло 0W-20. Жаль не видел какое по цвету, но надеюсь, что движок помылся :-)))) Залили новое. Хонда, оригинальное, 5w-30, в рекомендации мануала попадает. Что интересно, масло выписали так, же как и в прошлый раз. 4 литра. Старое слили. А вот новое заливали с контролем уровня по щупу. И вошло примерно 2,9 литра. А в тот раз залили (наверное) все 4!!! – этож насколько больше, чем надо!!! Вот вам и официалы…
Однако эпопея с Хондой Измайлово заменой масла и не закончилась вовсе!!!
Терзаемый смутными сомнениями, полез проверять уровень жыжи в вариаторе. Так вот – на горячую щуп вообще не доставал до масла!!! На холодную, после ночи отстоя, масло только сумело подобраться к минимуму на щупе, каковой минимум для горячего варика предназначен!!! В понедельник опять еду на сервис, доливать.
Вот такие там “МАСТЕРА”…
