10.11.2009 · Cap

Приличный салон , цена соответствует заявленной, с доп. оборудованием в кишки не лезут, но всё что может понадобиться предлагают, небольшие замечания по сход-развалу устранили без вопросов(бесплатно) , машину и коврики помыли при этом бесплатно. Покупателям Шевроле Лачетти( а именно это я и купил) советую приобрести сразу и установить брызговики задние и передние!!! Удачи всем в этом салоне!!!

26.11.2009 · Санек

Что ты трешь. Ты же засланный казачок. От начала до конца одно вранье.

31.01.2010 · Евгений

Да точно ТрейдИнвест разводит на деньги. Узнавал сколько стоит замена сцепления на корсе Дке. Сказал порядка 20 тысяч работа. Оказывается они снимают подрамник и затем коробку. после этого приходится еще делать сход развал.
У других диллеров цена хоь и большая но не настолько. 7-8 тысяч рублей.
А все из за того что они пытаются впарить ненужную услугу – снятие подрамник. Да для астры это нужно делать, но для корсы не требуется.
В общем читайте ТИС, чтобы вам не впарили доп услуги.

То же самое скажу про Genser. Для замены лампы ближнего света, они снимают бампер! Я за 5ть минут справился с заменой лампы. А они хотели 2400 за эту процедуру… Ну не лохов ли разводят ?

23.12.2010 · Анна

Обращалась несколько раз. Т.к. в автовладении новичок – то вопросы часто были абсолютно дилетанские – тем не менее вежливо объясняли все. Мастер Евгений (по Опелю)вправил раскуроченное бокове зеркало (снес урод на срорости – зеркальный элемент практич велез из корпуса), думала менять придется, а он спокойно руками все вправил – БЕСПЛАТНО, такж поменял мне предохранитель (я даже не поняла, что там он перегорел) обратилась – что прикуриватель не работает:)). Одно Но – к отделу запчастей. поламала рычаг стеклоочистителя (подрульный переключатель) -деталь копеечная, так вот у них не оказалось такой мелочи, пришлось ждать пока закажут, привезут. А так все ок.

07.02.2011 · Евгений

добрый день
проходил в данном сервисе летом трэйдинвест
http://www.tradeinvest.ru/
ТО №5 на AVEO
кроме всего прочего поменяли колодки, мягко говоря цены у них очень завышены, ну думаю ладно, всетаки сервисный центр от дилера и специалисты наверное супер.
сразу после сервиса начала иногда ненадолго загораться лампочка АБС – сказали не ссы такое бывает, как загориться постоянно тогда приезжай, еще не понравилось что горела лампочка давление масла, сказали надо менять датчик, типа течет из под него, поменяли – все также, прошло само как то недели через 2. но где подход профессианалов? ну да ладно дальше.
машина отездила 5000 км.
вчера на небольшой скорости резко заблокировало заднее колесо. вызвал эвакуатор. хотел вести к ним же на сервис, перед этим созвонился, обьяснил симптомы сказали что ремонт обойдется тысяч 6-7 без эвакуатора.
приехал экакуатор, узнав цену он jaetk и предложил другой сервис приехали туда,
открыли и оболдели на всех задних колесах на всех четырех колодках слетели накладки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ремонт обошелся 2000
это пипец мастер сказал что таккого не видел никогда.
это получается что за такие огромные деньги ставят дерьмо.. но самое обидное им плевать на твою жизнь. а если бы это было на скорости?!
вопрос в следующем как поступить? оставлять такое просто так не охото. не хочу чтоб так кого то еще обули.
у меня есть чеки все от того ТО летом.
есть чек от вчерашней покупки колодок.

01.03.2011 · helena

У меня Шевроле Лачетти 2007 г.в. куплена в этом салоне. Обращалась в сервис по поводу постоянно горящей лампочки стояночного тормоза и мигающего чек инжекта, приемщик не глядя сказал по горящему стояночнику “скорее всего нужно менять тормозные колодки”. конечно так и оказалось “на самом деле”. Износ составил 95 % на задних и 90% на передних. Сумма замены с обязательной расточкой дисков 20 тыс. рублей, но только для Вас девушка со скидкой бла бла 17200. говорю” спасибо” еду к неофициалам напрашиваюсь в цех “замеряйте покажите прямо при мне”. Результаты измерений 60% задние, 60-80 передние (с перекосом). Господа, Вы вообще делали какие либо замеры?? и как вы это делали??? почему сумма замены тормозных колодок астрономическая? При проверке в другом сервисе диски оказались “не задраны” , да и не могут быть при таком проценте износа колодок. Тут извините даже блондинка это увидит. Но в трейдинвесте мне настойчиво доказывали что нужно делать расточку иначе ходовой хана. Это тупой развод расчитанный на женский испуг и неосведомленность? кстати такого рода “диагностика” обошлась в почти 3000 рублей.
Так что полностью присоединяюсь к команде негативных отзывов об этом салоне, больше туда ни ногой, и другим не советую.

24.02.2012 · Аркадий

обращался несколько раз в Трейдинвест после обращения к другому диллеру GM Авто-Сити. Небо и земля. В Авто-Сити в течение суток не могли даже установить причину неработы стоп сигнала на Кадиллаке, не могли определить причину стука в подвеске. Трейд инвест без проблем все установил и устранил за три часа. Очень вежливое обращение, мастера – кудесники по сравнению с тем же Авто-Сити.

05.02.2013 · Егор

Приехал заменить подушку на коробке и пару шпилек на заднем колесе. Сделали все быстро и грамотно. Утро машину перед работой завел в сервис. Вечером уже забрал отремонтированную. Вся работа была сделана на совесть. Кроме того дали рекомендации , что еще нужно поправить или поменять. Однозначно рекомендую. Очень понравилась цена за работу. Оказалось дешевле, чем в некоторых других сервисах.

08.02.2013 · Олеся

Обращалась в сервис. В плане расположения сервиса тоже очень удобно. Находится в центре города, недалеко от Павелецкого вокзала. Мне надо было отрегулировать клапаны и заменить некоторые запчасти. До этого еще у них делала компьютерную диагностику и развал-схождение. Все на уровне. Цены нормальные, если сравнивать с другими дилерами Шевроле.

11.02.2013 · Олегович

Несколько раз заезжал сюда на замену масла в двигателе и коробке. Плюс был еще как-то ремонт коробки передач. Поначалу конечно напрягался. Потому что до этого несколько раз попал на некачественное обслуживание. Но ребята работают хорошо. Быстро, без долгих перекуров. Причем понравилось, что по времени сколько озвучили при приемке, через столько времени и забрал. И денег заплатил столько, сколько огласили в самом начале.

20.02.2013 · Un1verse

В сентябре прошёл ТО 1 в Трейдинвесте. Записался без проблем. Автомобиль приняли сразу же. Заполнение бумаг и осмотр не более пяти минут. Ничего лишнего не навязывали. Дали рекомендации что еще надо бы сделать. По времени это заняло где-то часа полтора. В целом – всё положительно.

23.02.2013 · Ярослав

Прошел ТО-2 в Трейдинвесте на Шлюзовой набережной. Кроме ТО, была еще замена колодок по кругу. Колодки привез свои.. Плюс еще антисептическая обработка системы кондиционирования и продувка радиаторов.

18.03.2013 · Марина

Делала второе ТО на опель корса,27000 км пробег, позвонил мастер приемщик Дмитрий и давай в наглую “разводить”,в итоге после перечня всех работ,мне насчитали 36000 рублей. В итоге, отказалась от все допов и получилось 16000,при этом это только замена масла,фильтров и долита жидкость. Это получается не опель корса, а золотой автомобиль! Еще мне хотели поменять колодки и тормозные диски, при втором ТО и пробеге 27000 км!! Ну я вежливо отказалась.
После того,как забрали машину,в салоне ужасно воняет женой резиной при езде и характерный скрип при торможение,до этого отдавали машину в хорошем состояние, а после ТО она у меня стала намного хуже ездить. Машину после ТО не лечим,а калечим. Не рекомендую этот салон,шарашкина контора! И особенно остерегайтесь мастера приемщика Дмитрия!!!!!!!!!!!!!!!!

21.11.2013 · Наталья

Добрый день! Хотелось бы рассказать о нашем опыте общения с Трейдинвест на Шлюзовой набережной. В мае 2012 года нашей организацией в лизинг был приобретен а/м Cadillac Escalade, новый. Через 6 месяцев, в ноябре 2012 года, меняли масло (естественно у дилера, компании Трейдинаест). Менее чем через месяц начала опять загораться лампочка масла. А/м вновь отогнали в сервис к дилеру, там провели диагностику, развели руками, сказали “все хорошо” и отпустили восвояси. При этом нашему водителю, который отаозил авто в сервис, в “приватном разговоре на ухо” сотрудником сервиса было сказано, что, возможно, дело в том, что при заливе масла было залито не то масло (для эксплуатации при другом климате), а у нас на тот момент как раз были первые заморозки. Но- “слово к делу не пришьешь”. Итак, водитель уехал, а через несколько дней Кадиллак “умер”. Да, вот просто астал на светофоре и ВСЕ.
На эвакуаторе отогнали а/м в сервис. Оттуда через пару дней позвонили и сказали, что а/м чинить не будут, сломан двигатель, а это “скорее всего, вина бензина”. Удивительный ответ, правда? При том, что, если кто-то в курсе, кадиллак может потреблять даже 92 бензин, а заправляли авто мы на тех же заправках, что и все наши знакомые на автомобилях, куда более чувствительных вк виду и качеству бензина, и у всех все хорошо. А тут полгода, и -“бензин плохой”.
Написали досудебку, где попросили провести экспертизу масла и бензина. Через пару недель Трейдинвест прислал результаты экспертизы, в которых были выводы, что содержание в масле металлов привело к повышению его вязкости, а в масле они появились из-за некачественного бензина. При этом лабораторией были сделаны измерения (кстати, как потом оказалось, даже не по ГОСТу, а по методике с огромной погрешностью, которую вообще не применяют), а вывод сделал уже их юрист! Нас такая экспертиза с выводами юриста ( даже не технолога), высосанными из пальца, не устроили, и мы подали в суд.
В суд подали арбитражный, т.к. спор идет между организациями). Кстати, насколько мы ознакомились с другими отзывами по трейдинвесту, нам очень повезло, ибо, будь мы физ.лицом, пришлось бы подавать по их месту регистрации, а там (судя опять же по отзывам), у них давно все улажено.
Итак, в ходе заседаний судом было назначено ещё 2 экспертизы технического состояния автомобиля, в ходе которых было выявлено, что в исправном изначально автомобиле на таком сроке эксплуатации, даже при применении некачественного бензина, в масло металлы попасть в такой концентрации не могли. Т.е. либо двигатель изначально был с браком, либо дело в залитом (опять же, у дилера!) масле, не соответствующем нашим климатическим условиям. Последнее заседание было в сентябре 2013 года. В ходе него судья вынес решение о ремонте авто дилером и компенсации (т.к.на время простоя кадиллака руководитель фирмы арендовал другое авто + оплата экспертиз+ госпошлина+ часть страховки каско). Через месяц, когда решение суда должно было вступить в законную силу, юрист поехала за ним в суд, где узнала, что в последний день перед вступлением решения в силу трейдинвестподал на апелляцию. Ну мы, собственно, другого и не ожидали. Через неделю на сайте арбитражного суда появилось сообщение о том, что дальнейшее рассмотренте дела отложено до декабря 2013 года. А почему? Да потому что трейдинвест подал апелляцию, по форме не соответствующей требованиям (и госпошлину не оплатили, и доверенность не приложили, и суть вопроса, почему не согласны с решением, не написали). Судя по всему, просто принесди Белый лист с заглавием “апелляция”. И этот Белый лист приняли, и из-за него мы ещё месяц подождем. В общем, ждем декабря, прямо даже интересно, что могут написать в апелляции наши оппоненты. Обязательно отпишусь по результатам, а пока что хочется протрубить -ЛЮДИ, НИКОГДА НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ТРЕЙДИНВЕСТ!!! Да, может быть, вам и повезет, но если нет, то можете не рассчитывать на справедливость. Мы судимся уже год с хорошим юристом, благо есть такая возможность. В любой момент из-за их же оплошности ( не то масло залили) или из-за брака поставляемого ими товара Вы можете лишиться вашего автомобиля! Кстати, если авто в кредите/ лизинге, то новое авто взамен вы попросить уже не сможете, только ремонт!( так как оно в собственности не у вас, а у банка, и заменить предмет кредита Вы не можете). А кредитная организация встает на сторону трейдинвеста (тоже нами проверено).
Так что можем поделиться контактами юриста, а также экспертных организаций. Если что, моя почта bouckina.67@bk.ru. Я понимаю, что и на солнце бывают пятна, и в любой деятельности бывают ошибки. Но ошибки своего персонала надо исправлять, а не клиента заставлять “ходить по мукам”.

23.11.2013 · Наталья

К сожалению, в предыдущем отзыве про кадиллак неверно указала почту для связи- надо bukina.67@bk.ru

04.12.2013 · Marii2873

Добрый день!
Хотелось бы рассказать о нашем опыте общения с Трейдинвест на Шлюзовой набережной. В мае 2012 года нашей организацией в лизинг был приобретен а/м Cadillac Escalade, новый.

Через 6 месяцев, в ноябре 2012 года, меняли масло (естественно у дилера, компании Трейдинвест). Менее чем через месяц начала опять загораться лампочка масла. А/м вновь отогнали в сервис к дилеру, там провели диагностику, развели руками, сказали “все хорошо” и отпустили восвояси. При этом нашему водителю, который отвозил авто в сервис, в “приватном разговоре на ухо” сотрудником сервиса было сказано, что, возможно, дело в том, что при заливе масла было залито не то масло (для эксплуатации при другом климате), а у нас на тот момент как раз были первые заморозки. Но – “слово к делу не пришьешь”. Итак, водитель уехал, а через несколько дней Кадиллак “умер”. Да, вот просто встал на светофоре и ВСЕ.

На эвакуаторе отогнали а/м в сервис. Оттуда через пару дней позвонили и сказали, что а/м чинить не будут, сломан двигатель, а это “скорее всего, вина бензина”. Удивительный ответ, правда? При том, что, если кто-то в курсе, кадиллак может потреблять даже 92 бензин, а заправляли авто мы на тех же заправках, что и все наши знакомые на автомобилях, куда более чувствительных к виду и качеству бензина, и у всех все хорошо. А тут полгода, и – “бензин плохой”.

Написали досудебку, где попросили провести экспертизу масла и бензина. Через пару недель Трейдинвест прислал результаты экспертизы, в которых были выводы, что содержание в масле металлов привело к повышению его вязкости, а в масле они появились из-за некачественного бензина. При этом лабораторией были сделаны измерения (кстати, как потом оказалось, даже не по ГОСТу, а по методике с огромной погрешностью, которую вообще не применяют), а вывод сделал уже их юрист! Нас такая экспертиза с выводами юриста (даже не технолога), высосанными из пальца, не устроили, и мы подали в суд.
В суд подали арбитражный, т.к. спор идет между организациями. Кстати, насколько мы ознакомились с другими отзывами по Трейдинвесту, нам очень повезло, ибо, будь мы физ.лицом, пришлось бы подавать по их месту регистрации, а там (судя опять же по отзывам), у них давно все улажено.

Итак, в ходе заседаний судом было назначено ещё 2 экспертизы технического состояния автомобиля, в ходе которых было выявлено, что в исправном изначально автомобиле на таком сроке эксплуатации, даже при применении некачественного бензина, в масло металлы попасть в такой концентрации не могли. Т.е. либо двигатель изначально был с браком, либо дело в залитом (опять же, у дилера!) масле, не соответствующем нашим климатическим условиям. Последнее заседание было в сентябре 2013 года. В ходе него судья вынес решение о ремонте авто дилером и компенсации (т.к. на время простоя кадиллака руководитель фирмы арендовал другое авто + оплата экспертиз + госпошлина + часть страховки каско).

Через месяц, когда решение суда должно было вступить в законную силу, юрист поехала за ним в суд, где узнала, что в последний день перед вступлением решения в силу Трейдинвест подал на апелляцию. Ну мы, собственно, другого и не ожидали. Через неделю на сайте арбитражного суда появилось сообщение о том, что дальнейшее рассмотрение дела отложено до декабря 2013 года. А почему? Да потому что Трейдинвест подал апелляцию, по форме не соответствующей требованиям (и госпошлину не оплатили, и доверенность не приложили, и суть вопроса, почему не согласны с решением, не написали). Судя по всему, просто принесли белый лист с заглавием “апелляция”. И этот Белый лист приняли, и из-за него мы ещё месяц подождем. В общем, ждем декабря, прямо даже интересно, что могут написать в апелляции наши оппоненты.

Обязательно отпишусь по результатам, а пока что хочется протрубить – ЛЮДИ, НИКОГДА НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ТРЕЙДИНВЕСТ!!! Да, может быть, вам и повезет, но если нет, то можете не рассчитывать на справедливость. Мы судимся уже год с хорошим юристом, благо есть такая возможность. В любой момент из-за их же оплошности (не то масло залили) или из-за брака поставляемого ими товара Вы можете лишиться вашего автомобиля! Кстати, если авто в кредите/ лизинге, то новое авто взамен вы попросить уже не сможете, только ремонт! (так как оно в собственности не у вас, а у банка, и заменить предмет кредита Вы не можете). А кредитная организация встает на сторону Трейдинвеста (тоже нами проверено).

Так что можем поделиться контактами юриста, а также экспертных организаций. Если что, моя почта bouckina.67@bk.ru. Я понимаю, что и на солнце бывают пятна, и в любой деятельности бывают ошибки. Но ошибки своего персонала надо исправлять, а не клиента заставлять “ходить по мукам”.

21.12.2013 · Александр

ыыы,одну и ту же историю рассказывает Наташа и Маша….слово в слово))

23.01.2014 · Наталья

Добрый день! Пишу продолжение по отзыву от 04.12.2013. Итак, 11 декабря 2013 нам было назначено судебное заседание в апелляционной комиссии на 20 января 2014. Итог заседания- мы выиграли! Трейдинвест опять хотели затянуть дело, принесли ходатайство о том, что опять хотят экспертизу (причем такая экспертиза уже была сдалана), давили на то, что якобы на предыдущих заседаниях им и слова не давали (кто был хоть раз в суде, знает, что это бред, т.к. судья дает равное кол-во вопросов/ответов для ответчика и истца). Во всём им было отказано. Так что правосудие-таки есть))) Теперь осталось добиться выполнения решения суда.
А то, что слово в слово повторяется отзыв- да, мы обе являемся представителями нашей компании, поэтому на всех форумах оставляем данное сообщение-предостережение, куда-то зашли совместно, не вижу ничего удивительного.