В последние годы все большее количество автовладельцев, осознавая преимущества КАСКО, отдают предпочтение именно этому виду страхования. Вместе с тем КАСКО остается достаточно дорогим видом страхования. Снизить затраты на страховку можно, сравнив тарифы нескольких страховых компаний и выбрав наиболее приемлемый вариант. Так, например, стоимость КАСКО на одно и то же транспортное средство (далее – ТС) у двух страховщиков может варьироваться более, чем в два раза. Разумеется, наиболее дорогим вариантом будет оформление полиса у страховщика с высоким рейтингом надежности. Но выбор страховой компании – далеко не единственный способ манипулирования затратами на оформление полиса КАСКО. Существуют факторы, оперируя которыми автовладелец может существенно снизить стоимость полиса КАСКО. Среди этих факторов можно выделить:

Возраст водителей. Согласно статистике, чаще всего в ДТП попадают водители, имеющие возраст менее 21 года и более 65 лет. Соответственно, для такой категории водителей большинством страховщиков применяются коэффициенты, существенно повышающие стоимость полиса КАСКО. Как этого избежать? Если рассматривается вариант оформления полиса на лицо младше 21 года, можно подождать до достижения им этого возраста, лишь затем оформлять страховку. Если такой возможности нет, рассмотрите возможность покупки полиса с включенной опцией «мультидрайв». Данная опция также использует повышающий коэффициент, как правило, равный 1,5, но вместе с тем полис оформляется сразу на несколько лиц.

Водительский стаж. Чем менее опытен водитель, тем дороже обойдется страховка. Риск попадания в дорожно-транспортное происшествие у водителя, только что получившего водительское удостоверение, значительно выше, чем у водителя со стажем более трех лет.

Год выпуска ТС. Соответственно, чем старше автомобиль, тем выше стоимость страховки. При достижении определенного возраста ТС могут и не застраховать. В большинстве страховых компаний автомобили старше десяти лет не страхуют.

Стоимость ТС. При оформлении полиса для новых ТС стоимость полиса зависит от цены, указанной в договоре купли-продажи. При покупке ТС с пробегом для расчета стоимости полиса берется средняя рыночная стоимость для данной модели, рассчитанная по специальным каталогам. Разумеется, для страховщика логичным будет указать нижнюю ценовую планку.

Марка и модель ТС. Существует два варианта КАСКО: частичное (от ущерба) и полное (все остальные страховые случаи, в том числе угон). При оформлении частичного КАСКО его стоимость напрямую зависит от средней цены восстановительного ремонта для данной модели. Стоимость частичного КАСКО стабильно растет для японских и европейских моделей. Однако среди европейских моделей все же есть исключения для ТС немецкого и французского происхождения: на них стоимость полиса неизменна долгое время. На новые корейские модели, пожалуй, лишь за исключением Daewoo Nexia, стоимость частичного КАСКО стабильно растет. При оформлении полного КАСКО его стоимость очень сильно зависит от статистики угона конкретных моделей автомобилей. Так, например, наиболее часто угоняют «японцев» Nissan Primera, Honda Accord и Toyota Avensis. Таким образом, на полисе можно сэкономить, если стоит вопрос о покупке той или иной модели ТС. Вместе с тем при страховании ТС, имеющего высокую вероятность угона, стоимость полиса все же можно снизить, оснастив ТС противоугонной системой.

Автомобили, приобретаемые в кредит. Следует отметить, что стоимость страхового полиса в одной и той же страховой компании может существенно отличаться для кредитных автомобилей и для машин, покупаемых за наличный расчет как в большую, так и в меньшую сторону.

Противоугонная система ТС. Оснащение ТС противоугонной системой желательно проводить только после согласования с выбранным страховщиком. Страховщик может потребовать установки на ТС противоугонной системы определенной модели, а для дорогих марок автомобилей – спутниковой поисковой системы слежения. При отсутствии конкретных требований зачастую стоимость страховки выше.

Смена страховщика. Многие страховые компании дают скидку на оформление полиса в 5% за переход к ним из другой страховой компании.

Выбор сервисного центра. ТС в обязательном порядке обслуживаются либо в сервисных центрах официального дилера, либо в центрах, заключивших договор со страховщиком. При выборе иных сервисов полис обойдется дороже на 20%.

Вид страховой суммы. Существуют выплаты, уменьшаемые с наступлением каждого страхового случая (агрегатные), и выплаты, остающиеся постоянными (неагрегатные). Стоимость полиса по второй схеме страхования может превышать первую на 25%.

Другие факторы. К ним, например, относятся: применение франшизы, варианты ночной парковки, варианты выплаты премии страховщику, другие. Существенную скидку на страховой полис можно получить, если в договоре со страховой компанией указано, что в ночное время автомобиль находится на охраняемой стоянке или в гараже. Но в таком случае существует определенный риск не получить страховое возмещение при угоне автомобиля, например, от магазина.

Светлана Ушакова